Tourisme et Transport Aérien

Les grandes vacances sont arrivées et tout le monde songe déjà aux moments de détente en famille ou entre amis. A cette occasion, je réfléchis à la complémentarité du tourisme et du transport aérien pour les destinations moyen et long courrier. Un voyage commence par le trajet en avion. Pour les voyagistes (tour opérateurs et agences) il est essentiel de bien choisir ses compagnies aériennes partenaires pour que le voyage de ses clients se passe dans les meilleures conditions et soit une réussite qui assure la fidélité des clients envers le voyagiste. Il est donc important de créer une collaboration optimale basée sur une stratégie gagnant-gagnant entre voyagiste et compagnie aérienne pour assurer la pérennité des relations commerciales qui favorisent le développement des ventes et de satisfaction des clients.
Car en tourisme, un "client heureux" reste fidèle à son voyagiste et à sa compagnie aérienne, cela parce qu'il recherche avant tout une relation rassurante de confiance. Le prix est une donnée importante mais ça ne fait pas tout, il y a aussi le besoin de sécurité et de confort.
Bonnes vacances à tous!

Le A380: prouesse technologique

Il est enfin arrivé le A380! construit par Airbus, il constitue une prouesse technologique, fleuron de l'industrie aéronautique mondiale. Il a été présenté au Salon du Bourget en Juin, son aisance en vol est impréssionnante sachant qu'il s'agit du plus gros porteur jamais construit, j'ai beaucoup aimé le voir voler et j'ai hâte de le tester. Quadriréacteur longcourrier, le A380 est le plus performant des avions de ligne et par ses dimensions c'est le troisième plus gros avion de l'histoire. Le A380 est le premier avion à réaction qui dispose d'un double pont intégral, son concurrent le B747 ne dispose que d'un double pont partiel.
Performances:
Vitesse maximale: 953km/h, Altitude de croisière: 10700m, Autonomie: 15000km
Dimensions: Longueur: 73m, Envergure: 79,80m,

Hauteur: 24,10m, Aire des ailes: 845m2
Premier vol: 27/04/2005, Certificat de navigabilité: le 12/12/2006.

FAP Fuerza Aérea del Peru.

Un homenage a la memoria de Mauricio Perez Velarde, Capitan FAP, piloto de caza. Amigo de interminables converzaciones sobre la importancia de creer en sus sueños y hacerlos realidad. Compartiamos la determinacion y las ganas de salir adelante. Gracias Mauricio por lo bueno que has aportado a mi vida! :)
Desaparecido a causa del crash mortal de su avion cazabombardero Sukhoi22 el 17/12/2004 en Lurin (Lima, Peru).

Le M2K au salon du Bourget

Les avions militaires m'ont toujours impressionnée par leur puissance et leurs capacités de réaction en vol. Mon avion préféré est le Mirage 2000, mais j'apprécie aussi le Mirage F1 et le Rafale, que j'ai eu la chance de voir au salon du Bourget cette année. A cette occasion j'ai vu aussi des magnifiques démontrations en vol de l'Eurofighter Typhoon et du MK2, une merveille de la technique et du pilotage! Merci aux pilotes qui m'ont offert un si beau spectacle! Ci-dessus le Mirage 2000-5F de Dassault Aviation, avion de "supériorité aérienne" monoplace multirôle, constitue une des versions les plus modernes des Mirage2000.
Date du premier vol : 10 mars 1988. Propulsion et performances : vitesse: Mach 2,3 à 11 000m, poussée 9,7 tonnes, plafond opérationnel : + de 18 000m. Dimensions: longueur 14,60m, envergure 9,13m, hauteur 5,20m

Avions de ligne - le A340

L'un de mes avions de ligne favoris est le A340
Par ses performances techniques et son confort, mais aussi car c'est avec cet appareil que j'ai fait le deuxième de mes plus beaux voyages! le trajet Paris - Chennai (Madras). Au programme: découverte du cockpit avec explication de son fonctionnement et première approche de l'Inde, pays magnifique, très dépaysant et riche en culture.
Performances de l'A340-300:
Vitesse maximale: Mach 0,86, Altitude de croisière: 12000m, Autonomie: 13350km

Avions de ligne - le B747

L'autre de mes avions de ligne préférés est le B747
J'aime ses formes, son ergonomie, le confort qu'il offre et ses attributs techniques. Mais aussi il est lié à une expérience personnelle vécue lors d'un voyage qui m'a marquée. C'est dans un B747 que j'ai fait mon premier vol trasatlantique, je garde un souvenir émouvant et plein d'admiration du décollage de cet engin magnifique à double pont d'environ 180 tonnes! ça a été un de mes plus beaux trajets, depuis j'ai traversé l'Atlantique entre la France et l'Amérique latine des dizaines des fois et j'aime toujours autant le moment du décollage :-)
Performances du B747-400:
Vitesse maximale: Mach 0,95 (1012km/h), Altitude de croisière: 12500m, Autonomie: 14500km